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경제

GTX a b c d 노선 간단하고 쉽게 정리 끝!

by 그물에걸리지않는바람과같이 2023. 7. 2.
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신문이나 뉴스 부동산 경제 부분을 보면 GTX에 대해 자주 나옵니다. 

하지만 지방이나 외부에 있는 사람들은 GTX에 대해 소홀할 수 밖에 없고

이미 서울 지하철 노선도만으로 머리가 아프고 복잡해 합니다.

지방러들을 위해 간단하고 알기 쉽게 GTX(수도권 광역급행철도)에 대해 알아보고자 합니다.

 

GTX수도권 광엽급행철도
경기도 홈페이지(바로가기)

 

1. GTX(수도권 광역급행철도)란

우선 지티엑스(GTX, Great Train Express)는 서울을 중심으로 수도권의 남북과 동서를 엑스(X)자로 잇는 수도권 광역급행철도를 말합니다. 수도권 교통난 해소와 장거리 통근자들의 교통복지 제고를 위해 수도권 외곽에서 주요 거점을 30분대에 연결하는 철도망을 구축하고자 지하 40m 아래에 터널을 뚫어 노선을 직선화해 평균 시속 100㎞(최고 시속 200㎞)로 기존 전철보다 3~4배 가량 빠르다고 합니다.

 

2. GTX A~D 노선도(바로가기)

경기도청

 

 

3. 사업개요 (바로가기)

노선 연장 사업방식 사업기간 총사업비
GTX-A 운정∼삼성 46.0km 수익형 민자사업 (BTO) ’19.6∼’24.6 (실시협약 기준) 2조 9,017억원 (’15.12 불변가 기준)
삼성~동탄 39.5km 재정사업 ’16.10∼’23.12 2조 102억원
GTX-B 인천대입구∼용산 39.9km 상봉∼마석 22.9km 수익형 민자사업 (BTO) 미정 4조 1,108억원
(기본계획(안) 기준)
용산∼상봉 19.9km 재정사업 ’22∼’30 2조 3,511억원
(기본계획 고시 기준)
GTX-C 덕정∼수원 74.8km 수익형 민자사업 (BTO) 미정 4조 3,857억원
(RFP 기준)
서부권 광역급행철도 장기∼부천종합운동장 21.1km 미정 미정 2조 2,475억원
(제4차 국가철도망 구축계획 기준)

 

3. GTX-A 노선

4. GTX 기대효과

-수도권 생활권 광역화에 따른 장거리 통행수요에 대처하고, 수도권의 글로벌 경쟁력 강화
-출퇴근 시간을 30분대 이내로 단축하여 수도권 주민의 빠르고 쾌적한 이동을 통해 삶의 질을 향상
(A노선) 운정↔서울역 18분, 삼성↔동탄 19분, 운정↔동탄 43분
(B노선) 인천대입구↔서울역 27분, 여의도↔청량리 10분, 인천대입구↔마석 50분
(C노선) 덕정↔삼성 27분, 삼성↔수원 26분
(서부권) 장기↔부천종합운동장 15분

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